Seismic Reinforcement

耐震補強・補修設計

道路橋・鉄道橋・建築物の耐震補強設計・補修設計を専門に行います。TDAPⅢ・MIDAS/Genを活用した高精度の時刻歴応答解析により、変位拘束工法・PC-PA工法・鋼板巻立て工法など多様な補強方法に対応。阪神・北関東・東海・九州各地の高速道路・国道の豊富な実績があります。

主な実績
  • 〇〇高速道路管内 橋梁耐震補強設計業務(複数件)
  • 〇〇自動車道 橋梁耐震補強設計(全4橋)
  • PC-PA工法耐震補強設計
  • 一般国道 耐震補強設計 変位拘束工法
  • 〇〇自動車道 耐震補強設計(既設と補強後動的解析)
  • 一般国道 橋梁耐震補強設計(複数路線)
  • 〇〇国道 補修補強設計業務
  • 中部地整 管内補修設計(複数出張所)
  • 〇〇線 橋梁耐震詳細設計
  • 〇〇市線 橋梁補修・耐震補強設計業務委託
  • 〇〇地区 橋梁耐震補強設計業務(複数橋)
  • 北関東自動車道 橋梁耐震補強設計
  • 〇〇県県道 橋梁耐震補強設計
  • 静岡県内 道路メンテナンス事業 橋梁耐震補強設計
  • 〇〇高速道路 耐震補強設計(複数件)
  • 〇〇駅 建屋耐震補強設計(B・C・Dゾーン)
主な補強工法
  • 変位拘束工法(桁かかり長不足対策)
  • PC-PA工法(橋脚曲げ耐力向上)
  • 鋼板巻立て工法(橋脚靭性向上)
  • 炭素繊維シート工法
耐震補強現場 耐震補強現場2 耐震設計図

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